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LG엔솔, 혼다용 각형 배터리 미국 양산 추진…연말 장비 발주 전망

🏭 산업

배터리 / 전기차 / 각형 배터리 / 생산설비

🌍 국가

대한민국 / 미국 / 일본

📈 영향도

★★★★★ (매우 높음)

📰 개요

LG에너지솔루션이 혼다에 공급할 전기차용 각형 배터리 생산 프로젝트를 추진하는 것으로 알려졌다.

보도에 따르면 LG에너지솔루션은 2026년 하반기 충북 청주 오창 에너지플랜트에 혼다용 각형 배터리 파일럿 라인을 구축한다. 오창에서 제품과 제조공정을 검증한 후 관련 생산기술을 미국 오하이오 양산공장으로 이전할 계획이다.

미국 양산은 LG에너지솔루션과 혼다의 합작법인인 L-H 배터리 컴퍼니가 담당할 것으로 전해졌다. 양산 장비 발주는 2026년 말 진행될 전망이다.

🔍 핵심 내용

• 2026년 하반기 오창 에너지플랜트에 각형 배터리 파일럿 라인 구축
• 오창 파일럿 라인에서 제품 및 제조공정 검증
• 검증 완료 후 미국 오하이오 공장으로 생산기술 이전
• 미국 양산 장비 발주는 2026년 말 진행 전망
• 배터리 셀 양쪽 측면에 단자를 배치한 사이드터미널 구조 적용
• 혼다는 LG에너지솔루션의 첫 전기차용 각형 배터리 고객사가 될 가능성
• 미국 양산공장은 L-H 배터리 컴퍼니가 담당할 전망
• L-H 배터리 컴퍼니 지분은 LG에너지솔루션 51%, 혼다 49%
• 오하이오 공장 투자 규모는 약 44억달러
• 오하이오 공장 생산능력은 연간 44GWh 규모
• 적용 차종과 구체적인 양산 일정은 아직 공개되지 않음

🏗️ 프로젝트 현황

이번 프로젝트는 국내 파일럿 라인 구축과 공정검증을 거쳐 미국 대량생산으로 전환하는 구조다.

예상되는 프로젝트 진행 단계는 다음과 같다.

• 오창 파일럿 라인 설계 및 구축
• 사이드터미널 각형 셀 시제품 생산
• 제품 성능 및 제조공정 검증
• 생산수율과 공정 안정성 확인
• 양산 장비 사양 확정
• 미국 오하이오 공장 양산 장비 발주
• 국내 검증 기술의 미국 공장 이전
• 장비 제작 및 FAT
• 미국 현장 반입과 설치
• Commissioning 및 SAT
• 시생산과 양산 안정화

보도에 따르면 2026년 말 양산 장비 발주가 진행될 예정이다. 다만 세부 발주 일정과 장비 협력사, 장비 규모 및 양산 개시 시점은 변경될 가능성이 있다.

LG에너지솔루션은 고객사 관련 내용에 대해 공식적으로 확인하기 어렵다는 입장을 밝혔다. 따라서 현재 공개된 프로젝트 일정과 공급관계는 향후 공식 발표를 통해 추가 확인할 필요가 있다.

🔋 사이드터미널 각형 배터리

사이드터미널 각형 배터리는 셀 단자가 케이스 상단이 아니라 양쪽 측면에 배치된 구조다.

일반적인 탑터미널 각형 셀과 비교하면 배터리팩에 셀을 배치할 때 상부와 하부에 냉각판을 적용하는 이중 냉각 구조를 구현하기 쉽다. 이를 통해 셀의 열관리와 배터리팩 안전성을 높일 수 있다.

반면 셀이 가로로 긴 구조이기 때문에 제한된 공간에 배터리를 탑재해야 하는 하이브리드차에서는 팩 설계에 제약이 발생할 수 있다. 이러한 구조적 특성으로 인해 이번 프로젝트는 전기차용 배터리일 가능성이 큰 것으로 분석된다.

다만 해당 배터리가 적용될 혼다의 구체적인 차종은 아직 확인되지 않았다.

⚙️ 현장 영향

각형 배터리 파일럿 및 양산라인이 구축되면 기존 파우치형 배터리 생산라인과 다른 구조의 조립·검사·물류설비가 필요하다.

향후 다음 분야에서 장비 수요가 발생할 가능성이 있다.

• 전극 Notching 및 Stacking 장비
• Jelly Roll 또는 적층체 조립설비
• 각형 Can Insert 장비
• Side Terminal 조립 및 정렬설비
• Tab Welding 및 Terminal Welding 장비
• Laser Welding 설비
• 전해액 주입 및 진공 함침설비
• Sealing 및 Leak Test 장비
• X-ray 및 Vision 검사설비
• Cell Formation 및 Aging 설비
• OCV·DCIR·절연검사 시스템
• Cell 물류 및 Buffer Conveyor
• Tray·Pallet 기반 자동물류
• Robot·AGV·FMS 시스템
• MES 및 생산이력 추적 시스템
• 파일럿 라인과 양산라인 Commissioning

오창 파일럿 라인에서 확정된 공정조건과 장비 사양을 미국 양산라인에 동일하게 적용하려면 설비 설계정보, PLC 프로그램, 공정 Recipe, 검사기준 및 품질 데이터를 체계적으로 이전해야 한다.

💡 실무자 의견

이번 프로젝트는 단순한 배터리 공급계약보다 국내 파일럿 검증과 미국 양산투자가 연결된 생산기술 이전 프로젝트라는 점에서 중요하다.

파일럿 라인에서는 셀 구조와 제조 가능성을 확인하는 데 그치지 않고 생산속도, 수율, 용접 품질, 전해액 주입조건, 밀봉 성능 및 열관리 구조를 검증해야 한다. 이 과정에서 확정된 장비 사양이 미국 양산라인 발주의 기준이 될 가능성이 높다.

2026년 말 장비 발주가 예정대로 진행되면 국내 배터리 장비 업체에는 조립, 용접, 검사, 물류 및 활성화 공정 전반에서 신규 수주 기회가 발생할 수 있다.

다만 혼다가 북미 전기차 전략을 조정하고 있고 적용 차종도 공개되지 않았기 때문에, 실제 투자 규모와 양산 일정은 고객사의 차량 출시계획에 따라 변경될 가능성이 있다.

🎯 한 줄 요약

LG에너지솔루션은 오창에서 혼다용 사이드터미널 각형 배터리를 검증한 뒤 미국 오하이오 공장에서 양산할 것으로 보이며, 2026년 말부터 관련 장비 발주가 이어질 전망이다.

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디일렉(THE ELEC) 「美 혼다 전기차 각형 프로젝트, LG엔솔이 품었다」

• 기자: 김은규
• 업데이트: 2026년 7월 28일 18:30
• 링크: https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=60173

🏷️ 관련 키워드

LG에너지솔루션, 혼다, 각형 배터리, 사이드터미널, 오창 에너지플랜트, L-H 배터리 컴퍼니, 오하이오 배터리 공장, 전기차 배터리, 파일럿 라인, 양산설비, 배터리 장비, FAT, SAT, Commissioning